■消雪・融雪施設設計 |
||||||
消雪・融雪施設とは、雪国の冬期道路交通を確保するための施設です。 |
||||||
 2004年1月に襲った大雪は各地に大きな被害をもたらしました。中でも、スリップ事故が多発し、車社会で生活する我々に「道路の重要性」を再認識させられました。 |
||||||
|
||||||
背景 |
||||||
| 道路渋滞による経済損失 | ||||||
|
冬期は雪による渋滞問題がありますが、金沢市の渋滞による年間渋滞損失額は北陸３県では最も高く、4,428百万円/kmとなります。
年間を通した経済損失額では、東京都や大阪府などの大都市圏が上位を占めています。石川県は全国的にも15位の経済損失上位県であり、日本海側では、京都府に次ぎ２番目に高い経済損失となっています。 特に冬期の渋滞の影響は大きい事は、雪国にとっては大きなハンディキャップとなっています。 |
||||||
| 少子高齢化問題 | ||||||
|
少子高齢化が問題視されています。今後、民間での人力除雪も困難なものになり、さらには歩道利用者の増加が考えられます。したがって、歩道(特にバス停・交差点など)の融雪施設の整備が必要になってきます。 |
||||||
消融雪 |
||||||
| 雪の日は普段車を利用している人も歩いて行動することが多くなります。しかし、車道の除雪が優先され、歩道の除雪にまで手が回らないのが現状です。 今後、「少子高齢化問題」が進むにつれ、雪による事故の被害が拡大することも懸念されます。 |
||||||
五大開発では |
||||||
|
||||||
| 業務実績 | ||||||
| 国土交通省、石川県、金沢市等で多数、過去5年間での消融雪施設設計件数：51件 2004年8月現在 |
||||||
 |
||||||